toujours de la div240

Je reviens à la charge
car j’ai de nouvelles questions :
ma lecture stricte et légale de la division 240 modifiée par le dernier arrêté publié [...]

Aux marches du Palais

Samedi 15 mai 2010, Nous entrons à 5 randonneurs en Kmer dans le port du Palais (Belle-île en mer), avec l’idée de remonter complêtement le port [...]

Achat d’occas YSAK sans papiers?

Bonjour,

je souhaite me lancer dans l’aventure kayak de mer en achetant un Ysak de 2004-2005 mais le problème c’est que le proprio ne peut [...]

Navigation étang (type thau)

Bonjour,

Une question : pour naviguer sur un étang salé de type étang de thau (34) faut-il avoir l’homologation division 240 ?
Peut [...]

Arreté portant modification de la div 240

en faisant des recherches pour mettre au point une fiche sur le kayak de mer et l’équipement obligatoire j’ai constaté qu’il y avait eu un arrêté [...]

pirogues et réglementation ???

Bonjour à tous !
Ce soir avec Polo64 on se demandait un truc : toutes ces pirogues de plus en plus nombreuses (je sais pas chez vous mais ici [...]

kayak et Radar ESSAIS AMERICAINS. Qui traduit SVP?

http://www.maineseakayakguides.com/radar_report.pdf

trouvé sur kayakdemar.org

un exposé détaillé d’essai de visibilité des kayaks sur [...]

rendre homologable mon Shoreline senior ?

bonjour

je viens d’acheter un shoreline senior d’occase, fabriqué en 2000. Il n’a jamais été immatriculé, si bien qu’il n’a pas de [...]

categorie de conception

bonsoir;
gardannais en vue…:D
ça y est mon double point bennett à sa carte d’immatriculation…
cependant le doute m’envahie :les [...]

Suppression du CRR (certificat restreint de radiotéléphonie = VHF)

Bonjour,

J’ai relevé dans le dernier bulletin de « Pagayeurs Marins », que le certificat restreint de radiotéléphonie, à ce jour indispensable [...]